12月7日~12月9日，由铁道部和国际铁路联盟（UIC）共同主办、中国铁道科学研究院承办的第7届世界高速铁路大会在北京举行。国务院副总理张德江出席大会并发表了重要讲话。张德江表示，中国政府重视和支持高速铁路发展。他着重介绍了中国高速铁路发展取得的重要成果及其对社会经济发展的重要作用，阐述了今后中国高速铁路发展的目标和任务。
　　世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的全球性会议，旨在展示世界高速铁路的发展水平和取得的成就。前6届大会均在欧洲举办，本届大会首次在欧洲以外的国家举办。
　　来自世界各国、有关国际组织和全球铁路界的2500多名代表参会，使得本届大会成为一届盛况空前的国际高铁盛会。一是层次高。国际上有26个国家政府铁路主管部门部长、副部长，25个国家的驻华使节，部分国际组织负责人，部分国外大企业负责人；中国国家机关有关部门负责人，31个省市自治区的代表，港澳台有关代表；有关企业、大学、科研机构代表出席大会。二是规模大。与会人员涵盖了中外政府机构、铁路设计、建设、运营、咨询、装备制造和院校、研究机构等各个领域；与大会同时举办的第十届中国国际现代化铁路技术装备展览会暨第七届世界高速铁路大会展览会，吸引了来自德国、法国、美国、日本、加拿大等十几个国家和地区的180多家铁路企业参展，有2万多人参观了展览会。三是内容丰富。会上，中国、西班牙、土耳其、美国、德国、意大利、日本、韩国、欧盟、国际铁路联盟等国家和国际组织介绍了高速铁路发展情况，集中展现了当今高速铁路发展的理论和实践成果；在2个论坛和35个分会场的分组交流中，259名铁路专家、政府官员、企业管理者、学生代表交流了高速铁路技术创新和加快发展等方面的经验，提出了富有建设性的意见。
　　本届大会以高速铁路承载绿色交通新使命为主题，设有高速铁路驶向未来、高速铁路技术创新两大论坛，围绕一些重大问题进行了研讨，对进一步加强技术交流与合作、推动高速铁路在全球的发展具有积极作用。
　　高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界铁路发展的重要趋势。截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国、中国台湾等17个国家和地区。
　　近年来，中国的高速铁路发展迅速，取得了举世瞩目的成就。目前，中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全面、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家。
　　中国已投入运营的高速铁路的总长度达7531公里，居世界首位。京津、武广、郑西、沪宁、沪杭等高速铁路的最高时速均已达到350公里，我国已经掌握了时速350公里的高速动车组技术。目前，我国正在建设的高速铁路有1万余公里。
　　根据《中长期铁路网规划》，到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里以上。到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上。到2020年，我国铁路快速客运网总长度将达到5万公里以上，连接所有省会城市和人口在50万以上的城市，覆盖全国90%以上的人口。到2020年，北京至上海、哈尔滨至大连、南京至安庆等高速铁路将建成通车，我国高速铁路网将初具规模。
　　第八届世界高速铁路大会将于2012年在美国华盛顿召开