航运数据周报：稳煤价、保供应，沿海运价下跌

　　中国沿海运价 本周中国沿海运价综合指数报收于1529点，环比上周下跌6.19%，同比去年下跌20.64%。其中煤炭、 粮食和金属矿石运价指数分别环比下跌7.61%、9.99%和 0.50%、，分别同比下跌26.34%、25.22%、上涨11.35%。

    煤炭运价本周继续回调，回调幅度较大。尽管天气骤冷、电厂煤炭库存较前期有所下降，但仍处在合理库存水平。
    发改委基于对通胀的管理，要求煤炭主产区要保障供应，稳定煤价，并要求2011年重点 合同电煤价格要维持2010 年水平不变，在一定程度上打消了煤炭价格近期继续上涨的预期，11月末以来 煤炭价格稳中有降，需求稳定，电厂继续囤煤意愿减缓。 

    全球干散货运输 本周波罗的海综合指数下跌3.37%至 2095点，BPI、BCI分别下跌1.05%、9.69%，BSI上涨 4.83%。 
    BDI连续下滑，跌至4个月新低，远低于本年平均2796 点。BCI指数继续暴跌，一个月内下跌30.6%。铁矿石价格7月份以来一直维持上升势头，12月3日，青岛港63.5%印度粉矿车板价报1250元/湿吨，较 上周末上涨2.4%，较去年同期上涨60.26%。

    国内港口铁矿石库存继续上升，较上周末上升1.68%，较去年同期上升9.09%。较高的库存降低了贸易商采购矿石的意愿。 全球油品运输本周波罗的海原油运价指数和成品油运价指数报收1023点和807点，分别环比上周上涨6.67%和 1.38%。

    油品运价连续上涨。通过撤单和订单延迟交付，油轮运力增长趋缓，12月份预计全球油轮运力同 比增长4.2%，VLCC船型运力增长仅为3.5%，VLCC手持订单下滑至运力的36.4%。手持订单压力仍然较大， 复苏缓慢，但情况正在逐步好转。 

    全球集装箱运输本周新版上海出口集装箱运价指数报收1101点，环比上周下跌2.1%，较去年同期上涨5.96%。该指 数自7月初见顶以来，已经连续五个月出现下滑，累计下跌-30.43%，下半年的连续下滑已经基本侵蚀上半年的涨幅。