柴油荒一波未平一波又起。

　　沈阳众多民营加油站正深陷其中，面临着柴油“批零倒挂”、“停止供应”等困境，并且有愈演愈烈之势。

　　相对无油的现状

　　据国内媒体报道，柴油荒以汹涌之势从北至南席卷全国，在广东、浙江、江苏等地，许多正常营业的加油站都开始限量加油，武汉1/3的民营加油站甚至已经开始酝酿改行。 

　　与这种情况相比，沈阳民营加油站相对好过些。

　　“11月10日，我通过关系才进了些-35号柴油。”昨日，一家民营加油站的负责人介绍。但是，多数民营加油站只有-20号柴油和-35号柴油，根本见不到0号柴油与-10号柴油。

　　“0号柴油有吗？”“没有。”“什么时候有？”“不清楚。”“这没有油，怎么干活呀？”“这我们也没办法。”在沈阳市于洪区一家民营加油站门前，货车司机与工作人员简短的对话，反映出这家加油站的尴尬。

　　还有一些民营加油站，工作人员为了避免麻烦，直接贴出“柴油无”的提示牌。针对这种柴油供应紧张的情况，中石油和中石化沈阳加油站的工作人员分别表示，虽然市场供应很紧张，但是柴油库存还有剩余，并且会“全力保证零售市场供应”。

　　民营加油站的无奈

　　目前南方的油荒正呈愈演愈烈之势，已经有2000多家民营加油站因缺油或者“批零倒挂”而停业。在距离上一次油荒两年之后，众多民营加油站再次被迫走入生存的夹缝。来自各地的数据显示，目前有50%的民营企业生存困难。

　　在武汉，一位业内人士曾对媒体说：“柴油批发价在7600元/吨至7700元/吨时，‘批零倒挂’就已达300元/吨左右。”

　　沈阳某民营加油站的老板也赞成这种说法，他认为柴油荒的主要原因在于国营企业的垄断。

　　“现在仅有的－20号柴油售价7.02元/升。－35号柴油售价7.28元/升，必须是‘批零倒挂’，明知道赔钱，但为了企业的生存也只能硬挺。”这位老板很无奈，早在2008年柴油荒的时候，沈阳就倒闭了一大批民营加油站。这次再现柴油荒，虽然现在还没有民营加油站因此而倒闭，但照此下去，迟早会达到2008年的“惨状”，甚至会超过2008年。面对这种情况，沈阳的民营加油站也想尽办法，试图抱团寻求出路，成立组织协会，但是都无疾而终。“我们也曾想过要建议相关部门设置价格上限等办法，但都没有实现。”沈城民营加油站的“柴油路”依然迷茫。

　　本月底油价或再上调 

　　柴油供应很艰难，很多加油站萌生了“泡在汽油里”的想法。

　　“不过，看这种情况，估计月底成品油价还得再上调。”经济专家分析，这场柴油荒谁也不知道究竟要到何时才结束。而本月底，成品油调价的时间窗口将打开。如果能够顺利上调价格，再加上炼厂增产的资源配置到位，或许还会有较为明显的改善，否则停批、控销的局面或将持续。不过，也有市场人士在媒体上公开表示，尽管资源紧张局面有望得到一定缓解，但对于是否能够全面缓解以及让价格回归正常仍表示出一定担忧。市场资源要完全宽松，或需待到节能减排指标完成，即12月底或明年1月的时候。 本报记者丁瑶